今年上半年，北海港口吞吐量2597.53萬噸，同比增長21.42%，其中外貿進出口927.76萬噸，同比增長16.08%。
今年3月底，“北部灣港——玉林”海鐵聯運班列成功首發。班列的開通不僅意味著玉林地區企業物流成本得到降低，運輸效率的大幅提高，也為玉林片區企業提供了新的物流途徑，積極融入西部陸海新通道建設。
“我們公司為玉林地區企業提供了新的物流途徑，使其不再局限于湛江港、西江內河這兩條物流通道。未來，我們將加快建設鐵山港區泛洲物流園及配套海鐵聯運的‘最后一公里’，提升鐵山港區的物流服務能力和集裝箱貨運能力�！�
--北海北港物流有限公司
市場部項目主管李佳駿
物流通，產業興。作為北海高端造紙產業集群的龍頭企業之一，廣西太陽紙業今年上半年生產經營穩健運行，實現產值21.8億
。
“現在通關更加便利，流程更加優化，相關部門的服務更加精準，今年上半年，我們向RCEP其他成員國出口的白卡紙，貨量超過2.6萬噸，同比增加了65%�！�
--廣西太陽紙業有限公司
出口關務主管劉寧
搶抓RCEP政策紅利，“北海好品”乘風“出�！�。北海精準推動企業知惠享惠，結合關稅減讓和原產地規則對造紙等北海本地產業鏈和布局進行分析，指導企業合理運用政策尋求貿易契機，助推企業享受政策紅利，打好“海關+地方”服務RCEP落地落實配套政策“組合拳”，擴大國際市場。海關部門積極推動進出口企業應用“提前申報”、“兩步申報”、“船邊直提、抵港直裝”、“7×24小時”預約通關機制等通關改革新模式，進一步簡化流程，提高通關效率，降低貨物在口岸通關中的經濟和時間成本。
同時，針對進口量、繳納稅額、擔保需求等特點量身施策，靈活運用關稅保證保險、保證金擔保、銀行保函擔保和企業集團財務公司擔保等多化擔保模式，助力企業享受政策紅利，降低納稅成本，2023年以來累計為企業減少擔保資金積壓1.68億，返稅3.76億。
“下一步，北海海關將圍繞深化海關業務改革、支持特色產業發展以及助力擴大對外經貿合作等方面持續發力，推動北海市外貿高質量對接實施RCEP不斷取得新成效�！�
--北海海關副關長陳強
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